普洱[本地]井盖-球墨铸铁井盖细节之处更加用心

 

井盖的砖砌体砌筑，应按照设计院设计的井盖尺寸确定其内径或长*宽，方圆（如按实样施工的话 ），也可相应参照标准执行。砌井时一定要注意井口内径应与井盖井箅的内径相符，安装好的井盖应与路面相平。
水泥路面井座安装时，在井口的砖砌体上用C25混凝土浇铸20CM厚圈梁抹平，一定要保持井座四方着实，整体平整，不得松动，并在井盖浇铸宽为40CM的混凝土保护圈（如果是水泥路面，也可浇铸宽为20CM的混凝土保护圈，并用钢筋加强）保养期要在10天以上。
在沥青路面上安装井盖时，一定要注意避免施工机械直接碾压井座，在路面整体浇铸时，应予在路面预留比井座略大的孔，在沥青铺完后安置。（全砼路面应在二结石铺完碾实后安装）确保井盖安置质量以延长使用寿命。
为保持盖外表的美观，表面花纹和字迹的清晰，在沥青路面施工时应用薄铁皮覆盖在井盖上或废机油等刷涂盖面，防止沥青油喷在井盖上；在水泥路面施工时，应用塑料膜将井盖盖好，以防止水泥砂浆沾染井盖表面，损伤表面花纹、字迹，也可以当天施工完时用水将井盖表面清洗干净。
混凝土或沥青将井座浇铸铺设后，应及时将盖打开清扫，避免砂浆或沥青将检查井盖与座浇成一体，以免影响日后开启。
以上各项敬请各使用、施工单位注意，由于安装不当或车辆超载导致的井具破损，不属于本厂保修范围，不承担连带责任。

现代文明升级到罗马人的水平还需要一段时间。1856年，芝加哥下水道系统开始建设。到1870年，纽约市仅有200英里（320公里）的下水道铺设，而今天则为6,200英里（10,000公里）。 个带盖的沙井可能建于十九世纪初，不是用于下水道，而是用于水或城市天然气管道。众所周知，这些沙井的盖子都没有存活到现在。

原料
井盖由铸铁制成。铸铁意味着将铁熔化然后浇注或浇铸到模具中。典型的井盖采用灰铸铁铸造。球墨铸铁因其较大的强度而被用于特殊的井盖，就像在飞机终端附近发现的那样。灰铸铁由元素铁和合金元素碳和硅组成。合金剂，主要是碳，使铸铁具有强度和耐久性。通过向铁水中添加锰来生产球墨铸铁。锰使铁中的碳形成结核而不是薄片，使球墨铸铁具有更高的强度和延展性。

除了铁之外，制造井盖所需的其他原材料是绿砂，它是用粘土粘在一起的沙子。生砂用于生产浇注铁水的模具。砂混合物由约90％的硅砂，4-10％的粘土，2-10％的有机物（例如煤）和2-5％的水组成。沙子不是绿色的。绿色是指在铸造过程中允许其保持湿润的事实。

  在现代的球墨铸铁井盖制成原理，我们可以通过铸钢和锻钢来锻造球墨铸铁，在现在的在机械制造工业中是得到广泛应用的。其实球墨铸铁的原理是通过球处理化的过程来得到与球形状一样的石墨，这样就有效地提高了铸墨铸铁的性能，特别是提高了它塑性还有韧性，从中得到比碳钢还高的质量。但是为了减低成本，现在一般都是用铸钢和锻钢来锻造球墨铸铁井盖的。
  球墨铸铁是属于脆性材料，首先，铸铁意味着含碳量大于2.1%(球墨铸铁含碳量在3.50 - 3.90%，金相组织是：铁素体+珠光体)，含碳量高，其硬度肯定高，其次，对球墨进行球化处理，意味着金属粒尺寸变小，这同样也会提高材料强度，硬度。所以一般而言球墨铸铁的硬度很大(肯定高于一般的钢)。
    首先，在道路交通上通常都是用重型汽车，所以一般会选用球墨铸铁井盖，具有40吨左右的承载能力;也有些复合井盖也能做到25吨左右的承载能力，价格相对比球墨铸铁的便宜些。但是球墨铸铁井盖相对安全。
  其次，球墨铸铁井盖相对于复合井盖来说容易被小偷盯上，球墨铸铁井盖不仅承载能力好，还专注于球墨铸铁井盖的每个细节的设计，尤其是防盗性能的设 计上，真正将小偷逼到了无从下手、盗无可盗的地步。有人就会担心铸铁井盖有时车开过去会有很大的声音，这个担心有些多余，因为我们在设计时就已经考虑到这 个问题，每个井盖在出厂前都已经做了消声处理，彻底隔绝了球墨铸铁井盖的噪音污染问题。
   ，复合井盖相对于球墨铸铁井盖来说承载能力小很多。而像绿化带、人行道等需要承受的压力不是很大地方，选用复合井盖比选用球墨铸铁井盖的成本就小的多了。